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受力均匀超高分子量聚乙烯耐磨板材，有效防止了由于托辊断裂、脱落造成的皮带纵向撕裂超高分子量聚乙烯衬板，同时大大降低了皮带被锐器或尖锐物料穿透后纵向撕裂的概率。而且超高分子量聚乙烯板材能有效减小落料点的震动，有效保护了输送带，节约了资源。并且超高分子量聚乙烯板材用作缓冲板大大降低了缓冲床的日常修补和维护费用。还有超高分子量聚乙烯板材的光滑表面使得输送带运行时的摩擦力降到低。

UHMWPE耐磨性与分子量成正比，分子量越高，其耐磨性越好。耐冲击性；UHMWPE的冲击强度，在所有工程塑料中前列高分子聚乙烯板材，图2为UHMWPE与其他工程塑料冲击强度比较，从图2中可以看出，UHMWPE的冲击强度约为耐冲击PC的2倍，ABS的5倍，POM和PBTP的10余倍。耐冲击性如此之高，以致于采用通常冲击试验方法难以使其断裂破坏。

砧板；使用各种食品、清洁方便，已用作食品加工厂的切配台板、面包房工作台面、和面机等。 皮革机械冲床裁料砧板，使用寿命与其他塑料比较提高四倍以上超高分子量聚乙烯板厂家，并且表面刨削一层可继续使用。 超高分子量聚乙烯是一种近年耐开发应用的新材料，作为一种永九性固体润滑剂以保护受摩擦的金属表面，可降低能耗，减少噪音以及昂贵的维修费用。

车厢底粘结湿土、粘土、白灰、水泥等黏湿物料导致车厢卸不干净，不出活，没有效率，卸车只能用挖机来辅助，效果不好而且很容易挖坏车底，成本又高。车厢防粘滑料衬板具有摩擦系数低、自润滑性高、抗冲击性强、耐低温、耐磨性好、抗侵蚀、耐酸碱等特点，有针对性的解决了车厢粘结物料卸不下的问题，安装在车厢内即可有效防止黏湿物料粘结车底，可达到即抬即卸，卸得快，卸得干净，省油省力节约成本。在冬季低温的环境下能防止物料跟车冻结在一起，照常做到即抬即卸。

自卸车车厢滑板是采用超高分子量聚乙烯板制造而成，具有极强的不粘功能，在塑料中仅次于聚四氟乙烯，又具有耐磨损、抗冲击、抗腐蚀等九大常用性能，是理想的运输设备衬板材料。自卸车车厢滑板-自卸车就该有的配置。

自卸车车厢滑板广泛受到老司机们的大力赞扬，被称为”司机伴侣”，为什么这么说呢，因为它不只是耐磨、防腐蚀、抗冲击，更是可以减少老司机们的装卸时间，减轻司机师傅们的劳动强度，增加了卸车效率，可以让老司机们跑得快、跑的多，赚得多！