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2024-06-13 09:12:17
UHMWPE耐磨性与分子量成正比,分子量越高,其耐磨性越好。耐冲击性;UHMWPE的冲击强度,在所有工程塑料中前列,图2为UHMWPE与其他工程塑料冲击强度比较,从图2中可以看出超高分子聚乙烯耐磨衬板,UHMWPE的冲击强度约为耐冲击PC的2倍超高分子量聚乙烯衬板,ABS的5倍,POM和PBTP的10余倍。耐冲击性如此之高,以致于采用通常冲击试验方法难以使其断裂破坏。
纤维比强度是迄今已商品化的所有纤维中较高的,比碳纤维大4倍,比钢丝大10倍,比芳纶纤维大50。超高分子量聚乙稀(UHMW—PE)具有很好的耐老化性能,使用时间更长,节约成本高分子聚乙烯板材。利用超高分子量聚乙稀(UHMW—PE)的吸能特点,可广泛应用在机械设备行业中,用于钢铁材质表面,减少摩擦,提搞效益。通过加入阻燃剂,使超高分子量聚乙稀(UHMW-PE)具有阻燃性。
砧板;使用各种食品、清洁方便超高分子量聚乙烯板厂家,已用作食品加工厂的切配台板、面包房工作台面、和面机等。 皮革机械冲床裁料砧板,使用寿命与其他塑料比较提高四倍以上,并且表面刨削一层可继续使用。 超高分子量聚乙烯是一种近年耐开发应用的新材料,作为一种永九性固体润滑剂以保护受摩擦的金属表面,可降低能耗,减少噪音以及昂贵的维修费用。
60年代大都采用柱塞式挤出机,70年代中期,日、美、西德等先后开发了单螺杆挤出工艺。日本三井石油化学公司早于1974年取得了圆棒挤出技术的成功。我国于1994年底研制出Φ45型超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)单螺杆挤出机,并于1997年取得了Φ65型单螺杆挤出管材工业化生产线的成功。1985年又成功地注摄出一用人工关节等。
高分子车底衬板高耐磨和低磨擦系数,防止物料架桥时流动受阻;低吸水性,高分子车底衬板不被水所润湿,不受物料湿度的影响。因此,物料不会在衬里壁上,特别是露天作业,也不会因温度太低造成湿的物料和容器冻在一起。高分子车底衬板为无味、无嗅、无的材料。允许用于与食品接触的场合。高分子汽车材料具有轻质高强度的特性,由于各种塑料的平均比重只有一般普通钢材的15-20%,也比一般木材轻。这一特点对大型轿车尤其有突础的优点,可以减去大量的自重,更加合理的分配其动力。在驾驶方面,汽车轻量化后加速性提高,车辆控制稳定性,噪音,振动方面也均有改善。从踫撞安全性考虑,踫撞时惯性小,制动距离减小。加工性能好,高分子车底衬板可以利用不同的材料组成,借助于各种现代化的成型加工机械,通过挤出,注塑,压延,模塑,吹塑等方法加工成具有各种不同形状,不同性能,不同颜色的,不同功能的高分子汽车材料。车厢滑板
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