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纤维比强度是迄今已商品化的所有纤维中较高的，比碳纤维大4倍，比钢丝大10倍超高分子量聚乙烯板材，比芳纶纤维大50超高分子量聚乙烯衬板。超高分子量聚乙稀（UHMW—PE）具有很好的耐老化性能，使用时间更长，节约成本。利用超高分子量聚乙稀（UHMW—PE）的吸能特点，可广泛应用在机械设备行业中，用于钢铁材质表面，减少摩擦，提搞效益。通过加入阻燃剂，使超高分子量聚乙稀（UHMW-PE）具有阻燃性。

底盘滑板周围及对缝处的螺栓应相应加密高分子聚乙烯板材，滑板中间的螺栓密度可适当降低。装好板车后，可有效防止含水率高的泥土粘车。厢式卸车效率有了明显提高，不因卸车不净而来回拉扯一两立方或更多土方做无用功，更不会发生因卸车不净而引起工程车侧翻危害。

此处车厢滑板厂家要提醒大家注意的是，在安装车底滑板之前，应对车厢的尺寸尺寸进行测量，以便在装车时能够更好地与车相配合超高分子量聚乙烯板厂家。能够避免货车车厢和滑板之间产生间隙，避免物料从间隙进入腐蚀车厢。与其他材料相比，采用聚乙烯材料的车厢滑板起到更好的滑板的优点，并且安装更方便。

车厢滑板用什么材料结实？当然是超高分子量聚乙烯树脂板是用材料生产的板材，这类型的车厢滑板冲击强度高，摩擦系数低，自润滑功能好，可以满足客户的各种功能需求。

车厢滑板具有耐磨、冲击、耐腐蚀性、抗静电、吸水渡边杏盒、不粘合、无毒、重量轻、稳定性好、使用寿命长等特点，还包括耐磨的聚合物塑料客车滑冰板、高温、高强度聚合物塑料板等。

卸土净滑板，车底滑板，不沾土滑板

不粘料，加快下料速度，这是因为车厢滑板的吸水率特别低，只有钢的1%。货料即使湿度大，也不会粘在上面。耐磨损，抗磨损能力是钢板的五分之一。赶快转变对塑料材料不耐磨的想法吧。抗腐蚀，车厢滑板是超高分子有机材料，对酸碱有非常强的耐性。这是钢板做不到的。抗冲击，分子量大，化学键紧密。因此抗冲击能力强，不会断裂。

车厢滑板的功能优点如下。

一，耐化学侵蚀。二，具光泽，部份透明或半透明。三，大部分为良好绝缘体。四，重量轻且坚固。五，加工容易可大量生产，价格便宜。六，用途广泛、效用多、容易着色、部分耐高温。塑料也区分为泛用性塑料及工程塑料，主要是用途的广泛性来界定，如PE、PP价格便宜，可用在多种不同型态的机器上生产。工程塑料则价格较昂贵，但原料稳性及物理物性均好很多，一般而言，其同时具有刚性与韧性两种特性。